今回の安全管理会議では下記3点についての協議を行いました。
- 4月～5月の2か月間の目標設定
- 上半期の事故率を下げる取組案
- 同一人物による事故の再発防止
それでは決定事項から順にご説明します。
目次
4月～5月の目標は「配送時はバック走行の徹底」です！
今回は社長の要望があり、全体目標を具体的なカタチにしました。
あなたは配送時にバックでの走行を徹底できていますか？
ほとんどの従業員の方はバックでの走行を徹底されています。
しかし、全員ができている訳ではありません。
もしかしたら
「腰が痛いから体をねじれないよ！」
「前進の方が安全だ！」
「そんなのんびりやれないぞ！」
このようなメッセージを抱く方がいるかもしれません。
いろいろな方の想いは理解できます。
でも、本当にそれで安全ですか？
そこを見つめなおす機会にしましょう。
大切なのは実行するためにどうしたらよいか？です。
ここにあなたの目を向けて取り組んで欲しいと思います。
上半期の事故率を下げる取組案
直近2年間での調査報告。
車両事故発全体の90％が毎年4月～10月の上半期に集中しています。
そこで、今期の取組として上半期の事故抑制をテーマにしました。
具体的な取組項目は
場内の危険な場所を共有する
現在、安全管理委員会では危険カ所の洗い出しを行い、可視化に取り組んでいます。
写真をご覧ください。
以降の詳細は完成次第、公開します。
同一人物による事故の再発防止
今回は上記の取組に合わせて遂行します。
まとめ
4月～10月は事故が頻発しています。
明確な理由はありません。
私たちの仮説では気温と集中力に着目しています。
詳細は省きますが、今期の活動で検証をしていく計画です。
まずは、4月から5月の気温変化が顕著な季節を無事故で乗り切りましょう！
